Содержание
Замена топливного фильтра на дизельном двигателе — ответственная процедура. После неё обязательно нужно удалить воздух из топливной системы, иначе мотор просто не запустится или будет работать с перебоями.
Почему без прокачки не обойтись?
При замене фильтра в магистраль попадает воздух. Дизельные насосы высокого давления и форсунки боятся воздушных пробок — смазка нарушается, возможен износ.
Как правильно прокачать систему
- Найдите ручной насос. Обычно он расположен на корпусе фильтра. Насосите топливо, пока не потечёт из сливного отверстия.
- Включите зажигание. Современные авто с электронным ТНВД можно прокачать многократным включением зажигания (без стартера) — насос сам подкачает топливо.
- Проверьте герметичность. После запуска осмотрите фильтр и соединения на предмет подтёков.
Если мотор не запускается после нескольких попыток — проверьте, не осталась ли воздушная пробка в магистрали от бака до фильтра.
Помните, что на некоторых моделях требуется сброс воздуха через специальный клапан или штуцер. Сверяйтесь с инструкцией по эксплуатации.
