Содержание
Владельцы автомобилей с пробегом часто спорят, какое масло заливать в старый двигатель. Одни советуют только синтетику, другие боятся, что она «проест» изношенные сальники. Разберемся, чем реально отличаются эти масла и что безопаснее для мотора с возрастом.
В чем разница
Синтетика — это полностью искусственная основа с пакетом присадок. Она стабильна при морозах и перегреве, дольше сохраняет свойства, лучше защищает детали. Полусинтетика — смесь минеральной базы и синтетики (обычно 30–50%). Она дешевле, но быстрее стареет, теряет вязкость при высоких температурах и более капризна на морозе.
Что выбрать для старого мотора
Вопреки мифам, современная синтетика не вредит старым двигателям, если она подобрана по допускам и вязкости. Основные рекомендации:
- Если мотор масложорливый и сальники уже «дубеют», синтетика с подходящей вязкостью (например, 5W-40) допустима — она не хуже полусинтетики.
- При сильном износе и большом расходе масла лучше использовать полусинтетику 10W-40 — она дешевле, а частая доливка не ударит по бюджету.
- Строго следуйте допускам производителя: масло для старого двигателя должно соответствовать оригинальным спецификациям.
Итог: если состояние мотора неизвестно, начните с полусинтетики. Но при стабильном давлении и отсутствии течей смело переходите на качественную синтетику — она продлит ресурс агрегата и облегчит запуск в мороз.
