Содержание
Выпускной коллектор 4-2-1 — популярный тюнинг-элемент для улучшения продувки цилиндров. Изготовить его самостоятельно реально при наличии сварочного аппарата и прямых рук.
Что понадобится
- Трубы из нержавеющей стали (диаметр подбирается под двигатель);
- Болгарка с отрезными дисками;
- Сварочный инвертор (TIG предпочтительнее);
- Фланцы для крепления к ГБЦ;
- Ветош, обезжириватель.
Этапы работ
Чертёж и разметка. Определите порядок работы цилиндров и длины труб. Для 4-2-1 важно собрать пары 1-4 и 2-3, затем соединить их в общую трубу.
Резка и подгонка. Нарежьте трубы с запасом, используйте колена и отводы для создания плавных радиусов. Каждый элемент подгоняется по месту.
Сварка. Сваривайте швы в среде аргона или используйте полуавтомат. Швы должны быть герметичными, без пор.
Проверка. После сварки осмотрите коллектор на наличие трещин, при возможности опрессуйте мыльным раствором.
Советы
- Не экономьте на фланцах — лучше заказать их фрезеровкой.
- Длина труб первичного контура — от 38 до 76 см в зависимости от мотора.
- Установку делайте с жаропрочной прокладкой.
