Содержание
Направляющие суппорта — ключевой элемент тормозной системы, от которого зависит равномерный прижим колодок. Со временем смазка вымывается, а на деталях появляются коррозия и грязь. Это приводит к клину суппорта, неравномерному износу колодок и ухудшению торможения.
Когда пора обслуживать?
Обратите внимание на такие симптомы:
- автомобиль уводит в сторону при торможении;
- колодки изнашиваются неравномерно;
- при нажатии на педаль слышен скрип или стук;
- суппорт перегревается, появляется запах горелого.
Профилактическую чистку и смазку рекомендуется проводить при каждой замене колодок или раз в 20–30 тысяч километров.
Инструкция по чистке и смазке
Для работы понадобятся: набор ключей, медная смазка для направляющих, очиститель тормозов, ветошь и щётка.
- Ослабьте колёсные болты, поднимите автомобиль на домкрат и снимите колесо.
- Открутите нижний и верхний болты направляющих, снимите суппорт со скобы.
- Выньте направляющие втулки из суппорта.
- Тщательно очистите их от старой смазки и грязи с помощью очистителя и щётки.
- Осмотрите пыльники на наличие повреждений — при трещинах замените их.
- Нанесите свежую смазку на направляющие тонким слоем, не заполняя пыльник полностью.
- Вставьте направляющие обратно, установите суппорт на место и затяните болты требуемым моментом.
Важно: используйте только специальную смазку для направляющих суппорта (например, на основе меди или высокотемпературную синтетику). Обычная литоловая смазка разрушает пыльники и приводит к поломке механизма.
После сборки несколько раз нажмите на педаль тормоза до появления упора, затем прокатитесь и проверьте работу тормозов на небольшой скорости. Регулярный уход за направляющими обеспечит безопасность и сэкономит на дорогом ремонте суппортов.
