Термостат системы охлаждения тяговой батареи: зачем он нужен

Термостат в системе охлаждения тяговой батареи — небольшой, но критически важный компонент. Его задача — поддерживать оптимальную температуру аккумуляторов, направляя хладагент по большому или малому кругу циркуляции.

Как работает термостат батареи?

В отличие от ДВС, у электромобилей термостат чаще электронный и управляется блоком BMS. При холодном старте он изолирует радиатор, ускоряя прогрев батареи. При нагреве открывается, подключая охлаждающий контур. Это снижает износ ячеек и предотвращает перегрев.

Признаки неисправности

  • Быстрый рост температуры батареи в движении;
  • Замедленная зарядка или её остановка;
  • Ошибки BMS и снижение мощности.

Обслуживание

Термостат рассчитан на весь срок службы, но при утечках антифриза или накипи его заменяют. Диагностику проводят на СТО при плановом ТО. Исправный термостат — залог долгой и безопасной работы электромобиля.

Добавить комментарий