Содержание
Ремень ГРМ — одна из самых ответственных деталей двигателя. От его состояния напрямую зависит, доедете ли вы до пункта назначения или встанете посреди трассы с капитально повреждённым мотором. Замена ремня ГРМ — регламентная процедура, но многие автовладельцы пренебрегают ею, пытаясь сэкономить. Чем же оборачивается такая экономия?
Что будет при обрыве ремня?
При обрыве ремня газораспределительный механизм перестаёт синхронно работать с поршнями. В большинстве современных двигателей это приводит к встрече поршней и клапанов. Итог — гнутые клапаны, повреждённые направляющие, иногда и головка блока цилиндров. Восстановление обходится в десятки тысяч рублей, а на некоторых моторах — в стоимость подержанного автомобиля.
Регламент замены
- Интервал замены у каждого производителя свой — обычно 60–120 тысяч километров пробега.
- Учитывайте не только пробег, но и возраст: ремень стареет даже без активной езды.
- Меняйте вместе с ремнём ролики, помпу и сальники — это сэкономит деньги и время.
Цена вопроса
Комплект ГРМ с работой на большинстве машин стоит 10–20 тысяч рублей. Эта процедура — дешёвая страховка от серьёзных поломок. Замена ремня по регламенту — не просто рекомендация, а обязательное условие эксплуатации. Не экономьте на ремне: цена ошибки слишком высока.
