Содержание
Опорный подшипник передней стойки — небольшая, но критически важная деталь подвески. Он соединяет амортизатор с кузовом, обеспечивая вращение стойки при повороте руля и гася вибрации. При износе подшипника управление автомобилем становится опасным.
Признаки неисправности
- Стук или хруст при повороте руля, особенно на месте;
- Люфт в верхней части стойки;
- Неравномерный износ шин;
- Ухудшение управляемости и отзывчивости руля.
Порядок замены
Замена опорного подшипника не требует специнструмента, но лучше проводить её на яме или подъёмнике. Снимите стойку в сборе, сожмите пружину стяжками, открутите гайку штока и замените подшипник. Сборка выполняется в обратном порядке, обязательно используйте новый подшипник с качественной смазкой.
Советы автовладельцам
Рекомендуется менять опорные подшипники парой на обеих стойках. После установки обязательно сделайте развал-схождение. Не откладывайте ремонт: серьёзный износ может привести к разрушению подшипника и аварии. Регулярно осматривайте пыльники — это продлит срок службы подвески.
