Содержание
Термостат — небольшой, но важный элемент системы охлаждения. Он поддерживает рабочую температуру двигателя, направляя антифриз по большому или малому кругу. Если термостат выходит из строя, мотор перегревается или не прогревается.
Признаки неисправности
- Двигатель долго прогревается или температура падает на ходу.
- Стрелка температуры уходит в красную зону.
- Печка греет слабо, а нижний патрубок радиатора холодный при горячем верхе.
Как проверить термостат
Не снимая деталь, запустите двигатель и потрогайте верхний и нижний патрубки радиатора. На прогретом моторе оба должны быть горячими. Если низ холодный — клапан не открывается. Для точной проверки снимите термостат и опустите его в ёмкость с водой. Нагревайте воду: при температуре около 85–90°C клапан должен начать открываться, а при 95–100°C — полностью.
Замена термостата
Работу выполняйте на холодном двигателе. Слейте часть антифриза, снимите корпус или патрубки, извлеките старый термостат. Установите новый (обратите внимание на метку — воздушный клапан должен смотреть вверх). Соберите систему, залейте охлаждающую жидкость и удалите воздушные пробки. Запустите мотор и проверьте температуру.
Регулярная проверка термостата избавит от серьёзных поломок. Замену лучше доверить профессионалам или делать по мануалу вашего авто.
