Содержание
Амортизаторы — ключевой элемент подвески, отвечающий за комфорт и безопасность. Если машина раскачивается, стучит на кочках, а тормозной путь увеличился — пора задуматься о замене. Выполнить работу можно самостоятельно, сэкономив на сервисе.
Что потребуется
Из инструментов понадобятся: домкрат, баллонный ключ, головки и трещотка, съёмник пружин (стяжки), новый комплект амортизаторов, а также WD-40 для облегчения откручивания.
Пошаговая инструкция
- Подготовка: установите машину на ровную площадку, затяните ручник и зафиксируйте задние колёса упорами.
- Снятие колеса: ослабьте болты на земле, поднимите домкратом сторону, где будете работать, снимите колесо.
- Демонтаж амортизатора: открутите верхние гайки штока (доступ через капот) и нижние болты крепления к ступице. Опустите стойку и извлеките амортизатор вместе с пружиной.
- Перестановка пружины: с помощью съёмника сожмите пружину, переставьте её на новый амортизатор, заменив пыльник и отбойник.
- Установка: закрепите стойку на ступице, прикрутите верхние гайки. Момент затяжки лучше сверить с руководством по ремонту.
Важные советы
Меняйте амортизаторы парой на одной оси, иначе машина будет неустойчива. После замены обязательно сделайте сход-развал, так как геометрия подвески изменилась. Первые 200 км избегайте резких манёвров — детали должны приработаться.
