Рубрика: Автоэлектрика

Лямбда-зонд (кислородный датчик) контролирует состав топливно-воздушной смеси. При его неисправности растёт расход топлива, падает динамика, появляются ошибки на панели приборов. Проверить датчик можно самостоятельно, не […]

Масса на кузове — это электрическое соединение минусовой клеммы аккумулятора с кузовом автомобиля. Через неё замыкается цепь большинства потребителей: стартера, генератора, датчиков, освещения. Если контакт […]

Лебедка — незаменимый помощник при бездорожье. Чтобы она работала надежно, важно правильно подключить силовые провода и органы управления. Рассмотрим базовую схему. Силовая часть Основные элементы: […]

Ток покоя — это потребление электроэнергии бортовой сетью при выключенном зажигании. Повышенный ток покоя разряжает аккумулятор за ночь. Измерить его можно самостоятельно мультиметром. Когда нужно […]

Форсунки влияют на мощность и расход топлива. При неисправности двигатель работает неровно, появляются пропуски зажигания. Проверить их можно на стенде или мультиметром. Проверка на стенде […]

Актуатор капота — это устройство, которое позволяет открыть капот автомобиля нажатием кнопки из салона или с брелока. В современных машинах он заменяет привычный механический трос. […]

Современные автомобили с датчиком света автоматически включают фары при въезде в тоннель. Но резкая реакция на тень от моста или дерева раздражает и отвлекает. Решить […]

Мультиплексная проводка — это система, в которой множество сигналов передаётся по общей шине данных вместо отдельных проводов для каждого устройства. В современных автомобилях она заменяет […]

При установке велокрепления на фаркоп важно правильно организовать электрику. От этого зависит работа стоп-сигналов, поворотников и противотуманных огней вашего автомобиля. Типы разъёмов фаркопа Стандартные фаркопы […]

Когда на панели загорается лампа аварийного давления масла, большинство водителей сразу думает о механике: износ вкладышей, неисправность масляного насоса или низкий уровень масла. Однако не […]