Содержание
Компрессия — ключевой показатель состояния цилиндро-поршневой группы. Если она упала, двигатель теряет мощность, плохо запускается и расходует больше топлива. Проверить её можно самостоятельно, имея компрессометр и базовые навыки.
Что понадобится
- Компрессометр (с переходником под свечное отверстие);
- Свечной ключ;
- Аккумулятор в заряженном состоянии.
Порядок действий
Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Выкрутите все свечи зажигания. Полностью откройте дроссельную заслонку (нажмите педаль газа в пол). Вставьте компрессометр в свечное отверстие первого цилиндра и прокрутите стартером 4–5 оборотов. Зафиксируйте показание, затем повторите для остальных цилиндров.
Оценка результатов
Норма для бензиновых моторов — 10–12 бар, для дизельных — 25–30 бар. Важна разница между цилиндрами: она не должна превышать 1 бар. Если в одном цилиндре компрессия заметно ниже — возможен износ колец или прогорание клапана. Масло, залитое в цилиндр через свечное отверстие, помогает уточнить диагноз: если компрессия выросла — проблема в кольцах, если нет — в клапанах.
Проверка компрессии своими руками экономит деньги на диагностике и помогает вовремя выявить неисправность двигателя.
