Содержание
Компрессия — это давление в цилиндрах двигателя, создаваемое поршнем при такте сжатия. От её величины напрямую зависят мощность, расход топлива и стабильность работы мотора. Если двигатель стал хуже заводиться, потерял тягу или троит — первым делом стоит проверить компрессию.
Что понадобится
Для проверки нужен компрессометр — манометр с наконечником и шлангом. Работу проводят на прогретом двигателе.
Как проверить: пошаговая инструкция
- Отключите зажигание и выкрутите все свечи.
- Полностью откройте дроссельную заслонку (нажмите педаль газа в пол).
- Вставьте наконечник компрессометра в свечное отверстие первого цилиндра.
- Прокрутите стартером коленвал 4–5 оборотов.
- Зафиксируйте показания и повторите для остальных цилиндров.
Норма и возможные отклонения
Для бензиновых двигателей нормальная компрессия составляет 10–14 бар (атмосфер), для дизельных — выше, обычно 25–35 бар. Допустимая разница между цилиндрами — не более 1 бара. Если компрессия ниже нормы — возможен износ поршневых колец или проблемы с клапанами. Если показания резко отличаются между цилиндрами, это указывает на локальные неисправности.
Регулярная проверка компрессии помогает вовремя выявить износ двигателя и избежать дорогостоящего ремонта. Проводить её рекомендуется при каждом плановом обслуживании или при первых признаках нестабильной работы мотора.
