Содержание
Рулевые наконечники — ключевой элемент управления автомобилем. При их износе появляются стуки при повороте руля, люфт, неравномерный износ шин. Замена наконечников — операция, доступная даже начинающему автовладельцу, если следовать инструкции.
Что потребуется
- Новые наконечники (желательно менять в паре);
- Съемник рулевых наконечников;
- Ключи на 17, 19, 22 (зависит от авто);
- Домкрат, баллонный ключ, противооткатные упоры;
- Проникающая смазка WD-40.
Порядок работы
Установите авто на ровную площадку, затяните ручник и зафиксируйте колеса упорами. Поддомкратьте сторону, где будете менять наконечник, и снимите колесо.
Очистите место соединения от грязи и обработайте WD-40. Открутите гайку пальца наконечника, но не до конца — оставьте пару витков. С помощью съемника выдавите палец из поворотного кулака. Если съемника нет, можно аккуратно постучать молотком по месту посадки, но рискованно — легко повредить резьбу.
Открутите наконечник от рулевой тяги, отсчитывая количество оборотов (это поможет приблизительно сохранить схождение). Установите новый наконечник, накрутив его на то же количество оборотов. Затяните контргайку. Соедините палец с кулаком, затяните гайку моментом, указанным в руководстве.
Повторите процедуру для второй стороны. После замены обязательно проверьте углы установки колес на стенде — даже при точном счете оборотов сход-развал может сбиться.
Итог
Регулярно осматривайте пыльники наконечников — их повреждение ускоряет износ. При первых признаках люфта не откладывайте замену: исправное рулевое управление — залог вашей безопасности.
