Содержание
Повышенный расход моторного масла — проблема, с которой рано или поздно сталкивается каждый автовладелец. Если уровень приходится доливать чаще, чем раз в 10 000 км, это повод задуматься. Масложор не только бьёт по бюджету, но и сигнализирует о серьёзных неисправностях двигателя, которые при игнорировании могут привести к дорогостоящему ремонту.
Основные причины расхода масла
- Износ маслосъёмных колпачков. Сальники клапанов теряют эластичность, и масло попадает в камеру сгорания. Особенно заметно при запуске после простоя — появляется сизый дым.
- Закоксовка поршневых колец. Кольца залегают и перестают снимать масло со стенок цилиндров. Часто возникает из-за длительных интервалов замены масла или использования некачественного топлива.
- Износ цилиндро-поршневой группы. При выработке овальность цилиндров увеличивается, через зазоры масло сгорает. Это уже критический износ, требующий капитального ремонта.
- Неисправности турбокомпрессора. Масло уходит через подшипники турбины или уплотнения, подсасываясь во впускной тракт.
- Утечки через прокладки и сальники. Следы масла под автомобилем или на двигателе — результат изношенных уплотнений.
Что делать при масложоре
Начните с диагностики: проверьте уровень масла и осмотрите двигатель на подтёки. Если утечек нет, выполните замер компрессии — он покажет состояние поршневой группы. В лёгких случаях помогает раскоксовка колец или замена колпачков. При запущенном износе потребуется серьёзный ремонт, поэтому не откладывайте визит в сервис — своевременное вмешательство сэкономит десятки тысяч рублей.
