Полировка кузова после покраски: как выбрать абразив

После покраски кузова полировка обязательна: она убирает шагрень, подтёки, пылинки и возвращает зеркальный блеск. Главное — правильно подобрать абразив, иначе можно повредить свежий лак.

Основные виды абразивов

  • Крупнозернистые (P800–P1200) — для удаления толстого слоя ЛКП, серьёзных дефектов. Требуют опыта и осторожности.
  • Среднезернистые (P1500–P2500) — выравнивают базовые неровности после крупного зерна, подготавливают поверхность к финишу.
  • Мелкозернистые (P3000–P5000) — финишная полировка, убирает микропоры и даёт глубокий глянец.

Рекомендации

Учитывайте тип лака (водный или растворительный), используйте пасты с обратной маркировкой зерна, работайте на низких оборотах и не перегревайте поверхность. Оптимальное давление — минимальное, а движение — плавное, без остановок.

Правильный выбор абразива гарантирует идеальный глянец и долговечность финишного покрытия.

Добавить комментарий