Содержание
Суппорт — ключевой элемент тормозной системы. Со временем резиновые манжеты и направляющие изнашиваются, что приводит к подклиниванию поршня, неравномерному износу колодок и ухудшению торможения. Вовремя проведённый ремонт суппорта помогает избежать дорогостоящей замены узла.
Когда пора менять манжеты и направляющие?
- Следы тормозной жидкости на суппорте;
- Автомобиль уводит в сторону при торможении;
- Поршень вдавливается с трудом или не возвращается;
- Стук или скрип при движении по неровностям.
Порядок работы
Перед началом работ подготовьте ремкомплект суппорта, тормозную жидкость и чистую ветошь. Снимите колесо и открутите суппорт от поворотного кулака. С помощью отвертки или специального съёмника извлеките поршень, стараясь не повредить зеркало цилиндра.
Извлеките старые манжеты и пыльники из канавок. Промойте все детали в тормозной жидкости или спирте, просушите сжатым воздухом. Установите новые манжеты в канавки, смажьте поршень специальной смазкой и аккуратно вставьте его на место. Замените пыльники направляющих, нанесите смазку на сами направляющие и верните суппорт в сборе.
Рекомендации
- Используйте только качественные запчасти и смазки, совместимые с резиной;
- После сборки прокачайте тормоза до появления педали без провала;
- Если зеркало цилиндра повреждено ржавчиной, замените суппорт целиком.
Своевременный ремонт суппорта — залог вашей безопасности. Регулярно проверяйте состояние направляющих и пыльников, а при первых признаках износа — не откладывайте визит в сервис.
