Содержание
Высоковольтные провода (бронепровода) обеспечивают передачу искры от катушки зажигания к свечам. Со временем изоляция трескается, а сопротивление растет, что приводит к потере мощности и повышенному расходу топлива.
Признаки неисправности
- Провалы при разгоне;
- Неустойчивый холостой ход;
- Трудный запуск двигателя;
- Пробои тока на корпус (видны искры в темноте).
Как проверить
Осмотрите провода на наличие повреждений, трещин, следов подгорания. Затем мультиметром измерьте сопротивление: у каждого провода оно должно быть в пределах нормы (обычно 3–7 кОм, разброс между проводами — не более 1–2 кОм). Продвинутый способ — проверка с помощью осциллографа или специального тестера.
Замена
Покупайте комплект, подходящий именно для вашего двигателя. Отсоединяйте провода по одному, чтобы не перепутать порядок. Снимайте аккуратно, держа за наконечник. Нанесите диэлектрическую смазку на новые разъемы и подключите в правильной последовательности (обычно указана на катушке или крышке трамблера).
После замены проверьте работу двигателя — он должен работать ровно, без рывков. Регулярно осматривайте провода каждые 30–50 тысяч километров пробега.
