Содержание
Жидкость гидроусилителя руля (ГУР) — рабочая среда, передающая давление от насоса к механизму рулевого управления. От её состояния зависят усилие на руле и ресурс системы.
Какую жидкость выбрать
В гидроусилителях используют минеральные (ATF) или синтетические (PSF) составы. Синтетика устойчивее к морозам, но требует точного соответствия допускам. Выбирайте жидкость по рекомендации производителя, не смешивайте разные типы.
- Тип: ATF или PSF — зависит от марки авто.
- Допуски: Dexron, CHF или оригинальный номер.
- Климат: для холодов берите с низкой вязкостью.
Когда и как менять
Обычный интервал — 60–80 тыс. км. При шуме насоса или тугом руле уменьшите интервал до 30–40 тыс. Меняют жидкость откачкой из бачка и прокачкой системы. Без опыта лучше обратиться в сервис.
Своевременная замена жидкости ГУР — залог надёжного управления автомобилем.
